“九省通衢”武汉市地处长江黄金水道与京广铁路大动脉的十字交汇点，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽。
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这十年，武汉两大开放型国际通道基本形成。打造了“四向十通道”的中部陆海大通道，中欧班列（长江号）累计发运近3000列；陆路口岸“六线并行”辐射欧亚大陆40个国家、107个城市。
当年的一片菜地，如今已是一派桥吊林立、巨轮如鲫的现代化大港，武汉港已跻身全国集装箱港口前20强，迈入世界内河港口第一方阵。武汉港成长江中上游首个“亿吨大港”，港口货物吞吐量增长54%，集装箱吞吐量从71.2万标箱增长到247.5万标箱；“日韩快班”等江海直达航线稳步发展，中西部最佳出海口地位稳固。
航空运输大通道辐射五大洲。十年来，武汉天河机场完成三期扩建工程，新建第二跑道，新增航站楼面积49.5万平方米，成了中部地区首家4F级机场，较十年前新增了76个定期通航点，其中国际通航点新增28个，日均起降航班增幅54%。旅客吞吐量最高达到2715万人次，跻身2000万级机场行列，货邮吞吐量达到31.6万吨，是十年前2.6倍，天河机场大型国际门户枢纽地位日益增强。
这十年，铁路网络不断织密。5条高速铁路、37条普速铁路衔接全国。武咸、武黄、武冈、武孝、武仙等5条城际铁路开通运营，以京广高铁、沪汉蓉铁路、汉十高铁、武九客专为骨干的米字型高铁网络加速形成。从武汉出发，高铁3个多小时就可以到达北上广，武汉直达的省会城市达27个，来一场说走就走的旅行早已成为现实。
十年间，武汉将交通区位优势加快转化为国内国际双循环枢纽链接优势，为奋力打造新时代英雄城市当好开路先锋。
指导单位
武汉市委网信办
制作单位
光明网科普事业部
策划
战 钊
编导
张佳兴 蔡 琳
卫星资源
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